История развития китайских скутеров

История развития любого технического новшества, чаще всего, начинается с определённой потребности людей. Какое-то время, что называется, идея витает в воздухе, после чего кому-то приходит в голову, как эту идею воплотить в жизнь.

assortiment-kitaiskih-skuterov

Если же посмотреть, как развивалась история китайских скутеров, то станет ясно, что и тут Китай прошёл именно своим, оригинальным, путём. Дело в том, что в силу специфики этой страны, она очень долгое время стояла в стороне от технического прогресса. И трудно сказать, сколько бы это продолжалось, если бы не соседство с Японией. Страна, которая совершила просто-таки гигантский прыжок в развитии техники и технологий за короткий срок.

kit-skuter-2

Японские мотопроизводители очень быстро завоевали лидирующие позиции в мире и, расширяя производство, столкнулись с нехваткой места. И поэтому, на определённом этапе перенесли часть производства мотоциклов в Китай. Там места больше, а рабочая сила дешевле. Какое-то время Китай участвовал в изготовлении японских мотоциклов и потом скутеров, а на каком-то этапе было принято решение начать собственное производство. Конечно, после того, как набрались необходимого опыта.

Вот так появился, образно говоря, первый китайский скутер. Конечно, первые годы это была продукция довольно низкого качества, особенно, если речь шла о европейском потребителе. Выходило из строя, после небольшого срока эксплуатации практически всё – двигатель, подвеска, крепления. Были жалобы, рекламации, даже обращения в суд.

kitaiskiy-skuter

Возможно, что история развития китайских скутеров на этом бы и закончилась, но даже при таком количестве жалоб, стало ясно, что это изделие пользуется спросом, а значит, может приносить значительную прибыль. Китайские инженеры стали работать над качеством как отдельных узлов и деталей, так и над всей конструкцией в целом. Не сразу, с течением времени, но китайский скутер скоро перестал быть однозначным синонимом слова «брак» и потихоньку начал становиться конкурентоспособным.

honling_scooter

Конечно, история китайских скутеров – это ещё одно подтверждение того факта, что покупателя интересует не отдельно цена и отдельно качество товара, его интересует соотношение «цена-качество». И вот как раз по этому показателю китайцы скоро стали опережать многих, включая своих западных соседей. То есть японцев. Качество у них выше, но и цены так же значительно выше.

А сегодня история развития китайских скутеров, что называется, демонстрирует свою силу на наших глазах – в странах СНГ большой популярностью пользуются такие марки как Irbis или ABM. Конечно, у тех покупателей, которые пока не могут себе позволить приобрести более качественную модель.


Поддержи беседу!
Оставьте свое мнение или задайте вопрос в поле комментариев. Скутеристы общаются тут.

Оставить комментарий