Тюнинг скутера на примере Honda Lead AF-20

Даже такой скутер как Honda Lead AF-20 прекрасно поддается тюнингу. Учитывая колоссальные запасы прочности рамы, подвески и других элементов, а также информативную гидравлику на переднее колесо, улучшать технические характеристики можно смело, не опасаясь о последствиях в конструкции.

Конечно, это не инструкция по тюнингу этого аппарата, а лишь свое видение доработок бывалого скутериста. Каждый пункт подбирался методом проб и ошибок. Итак, рассмотрим, что же может показать этот популярный полтинник. Ограничений в бюджете не было, поэтому устанавливаемые детали подбирались только с точки зрения целесообразности, невзирая на приличную стоимость.

  • Конечно, начинаем с поршневой. В идеале, устанавливаем поршневую Sport 70cc от Malossi.
  • Стоковый карбюратор меняем на тюнинговый, с диффузором 17,5 мм. Можно конечно поиграть с подбором главного жиклера и на родной карбюратор, однако эффект не тот.
  • Обязательно меняем стоковый коленвал и родные подшипники. После такого увеличения нагрузки, они долго не протянут.Коленвал для скутера Леад 20
  • Прекрасно показал себя тюнинговый вариатор Multivar от Malossi с артикулом 51 7117. После установки вариатора пропадают провалы при наборе скорости, улучшается динамика, немного возрастает максимальная скорость.Вариатор малосси для скутера Леад 20
  • К Мультивару добираем неподвижную щеку вариатора Вентилвар, от того же Malossi.Щека вариатора для скутера Леад 20
  • Рационально заменить родной ремень на кевларовый.
    Ремень для скутера Леад 20
  • Меняем лепестковый клапан, либо сами лишь лепестки.
    Лепестки для скутера Леад 20
  • Меняем пружинки сцепления и большую пружину торка.
  • Подбираем для всего этого фарша ролики.
  • Для увеличения скорости обязательно нужно удлинять редуктор, заменив шестерни.
    Редуктор малосси для скутера Леад 20
  • Устанавливаем тюнинговый резонатор, либо глушитель GW3, который устанавливается на аналогичной модели с 90 кубовым двигателем.
  • Устанавливаем спортивный коммутатор, либо коммутатор CF488 со старшего 90сс брата.

После правильной настройки, скутер прекрасно разгоняется и набирает максималку в районе 85-90 км/ч и по всем параметрам превосходит своего 90 кубового брата, проигрывая, естественно, в долговечности. Как известно, любой тюнинг заметно снижает ресурс двигателя.

Не забываем также добавлять дополнительно масло в бензобак. Стандартного количества, выделяемого маслонасосом, теперь не хватит, а его настройка часто ничего не дает, поэтому оптимальным решением в данном случае можно считать только ручное добавление масла.


Поддержи беседу!
Оставьте свое мнение или задайте вопрос в поле комментариев. Скутеристы общаются тут.
Всего к статье 1 комментарий
Напиши свое мнение или вопрос
  1. Evgen:

    Скажите пожалуйста. В статье написано что на лид аф20 можно установить тюнинговый резонатор. Какой именно и с каких других моделей может подойти? Или же придется переваривать с другого скутера?

Оставить комментарий