Заднее колесо скутера

Обычно, заднее колесо скутера оборудовано барабанным тормозом, штампованным или легкосплавным диском, шинами различного формфактора, в зависимости от расчетов разработчика.

Штампованный диски дешевле легкосплавных, однако они требуют ухода и подвержены коррозии. Любые повреждения из-за попадания колеса в яму или наезда на бордюр в этом случае можно исправить, выровнять и отбалансировать колесо.

Штампованное заднее колесо скутера

С легкосплавными дисками такое не проходит. Обычно они изготавливаются из сплава алюминия. Он легкий, прочный, но очень хрупкий. При серьезном ударе диск может просто лопнуть или потерять часть боковины в виде сколов. Тем не менее, такие колесные диски все чаще устанавливаются на современные скутеры. Исключением тут не стали и китайские модели.

Размер колеса не особо актуален. Есть множество топовых моделей скутеров с колесами 10 дюймов. Такие аппараты прекрасно чувствуют себя на дороге, легко управляются, однако могут быть сложности с реализацией большого дорожного просвета.

Двенадцатидюймовые колеса «съедают» пространство под сиденьем, однако прекрасно подходят для передвижения по пересеченной местности, лучше «глотают» неровности. Встречаются также модели с комбинированной реализацией, где спереди установлено колеса 12 дюймов, а сзади – 10 и наоборот. Ярким примером тут может служить скутер Yamaha Gear и другие.

Размер покрышек лучше подбирать тот, что указан производителем. Однако некоторые модели позволяют установить покрышки большего размера, а это иногда очень может пригодиться.

Заднее колесо скутера принимает на себя основные нагрузки во время передвижения. Соответственно, чем больше пятно контакта с дорогой, тем выше устойчивость скутера, однако это один из многих показателей, которые еще должны быть соблюдены. Естественно, если модель вашего скутера позволяет установить назад покрышку шире номинальной, это стоит сделать. Нужно приготовиться к тому, что после такой замены несколько возрастет потребление бензина, уменьшится динамика, ведь сопротивление дорожному покрытию увеличилось.

Установка назад покрышки большего размера, например 3,5-10 вместо 3.00-10, позволит несколько увеличить максимальную скорость, сделает скутер несколько мягче, однако всегда нужно быть уверенным, что такая замена не будет мешать свободному вращению колеса и будут предусмотрены соответствующие минимальные зазору между колесом и картером, колесом и воздушным фильтром, задним амортизатором.

Рассмотрим устройство заднего колеса одного из китайских скутеров в деталях:

Заднее колесо китайского скутера

Детали

1

Шина пневм. заднего колеса 100/60-12″, резина

2

Диск заднего колеса

3

Колодки тормозные, задние (комплект)

4

Пружина стяжная (растяжение) заднего тормоза

5

Пружина возвратная (растяжение) заднего тормоза

6

Индикатор износа тормозных колодок, сталь

7

Гайка с фланцем ребрист.M6х1.0мм, сталь

8

Эксцентрик заднего тормоза, сталь

9

Болт с фланцем M6х1.0х30мм, сталь

10

Вентиль колеса

11

Гайка самоконтрящаяся М14х1.5, сталь

12

Рычаг эксцентрика заднего тормоза, сталь

13

Колпачок вентиля колеса, пластик

14

Колпак декоративный диска заднего колеса, пластик


Поддержи беседу!
Оставьте свое мнение или задайте вопрос в поле комментариев. Скутеристы общаются тут.

Оставить комментарий