В процессе ремонта и обслуживания скутера собственными силами каждый скутерист должен иметь определенный набор инструментов, иначе в определенный момент попросту ничего не получится. Нет смысла начинать ремонт скутера без инструментов, необходимых съемников и т.д.
Для некоторых целей будет достаточно и самых обычных и примитивных инструментов, например, таких как отвертки и рожковые ключи, но часто таким набором не обойтись.
Рассмотрим, что должно быть в гараже скутериста, готового полноценно заниматься обслуживанием, ремонтом и тюнингом своего железного коня самостоятельно, без помощи специалистов и мастеров. Сначала элементарные инструменты:
- Конечно это отвертки. Различных номиналов (крестовые и шлицевые), длины и размеров. Без отвертки не обойтись никак.
- Рожковые ключи типоразмером от 6 до 32мм могут пригодиться, но использование их рекомендовано только в том случае, когда накидные или торцовочные ключи нет возможности применить. Причина этому – большая вероятность повреждения граней и болтов и гаек.
- Торцовые ключи со сменными головками используются наиболее часто. Желательно иметь весь набор головок от 6 до 32 мм с сечением соединительного квадрата 1/4 дюйма для головок до 14мм и 1/2 дюйма для головок от 14 до 32мм. Часто в этих наборах присутствуют также специальные головки под свечу, что очень удобно.
Естественно, ключи лучше выбирать с храповым механизмом и возможностью реверса. - Шестигранные ключи. Обычно достаточно купить набор шестигранных ключей, стоит он недорого, а пригодится часто. Если в наборе с торцовочными головками есть и головки с шестигранниками, этот пункт отпадает.
- Накидные ключи также пригодятся. Наиболее часто применяются размеры от 8 до 24 мм.
- Если необходимо строго знать момент затяжки конкретных болтовых соединений, пригодится динамометрический ключ.
- Для выбивания различных шплинтов и штифтов пригодятся выколотки и бородки.
- Зубило должно быть в гараже каждого мастера. Нужно иметь зубила различной длины, толщины и с различной шириной лезвия.
- Если есть необходимость выбить ось или вал, пригодится выколотка из латуни, меди или алюминия.
- Конечно же — тиски. Порой без них просто невозможно обойтись.
- Болгарка и дрель. Часто можно обойтись и без них, но порой бывают такие моменты, когда ручным инструментом проделать аналогичную операцию намного сложнее и дольше. И тут-то вспоминаешь о них. Сюда же можно добавить набор сверл, отрезной диск и шлифовочный диск для болгарки.
- Купите набор напильников и надфилей различных размеров.
- Обязательно должны быть плоскогубцы с загнутыми губками, пассатижи, раздвижные пассатижи, бокорезы.
- Молотки весом 200 и 500гр.
- Для отворачивания гайки ступицы заднего колеса удобно использовать вороток с длинной ручкой, куда одеваются торцовочные головки из набора выше.
- Монтажные лопатки понадобятся при замене покрышки.
- Мультиметр необходим для прозвонки проводки, предохранителей, проведения замеров сопротивления и напряжения.
- Для снятия сцепления понадобится специальный универсальный ключ с рожками для фиксации колокола сцепления.
Вот тот необходимый минимум инструментов для простого поверхностного ремонта скутера. Для более сложных операций с разборкой двигателя понадобятся специальные принадлежности, которые мы рассмотрим в отдельной статье.
Никто не станет отрицать, что инструменты для ремонта скутера – вещь безусловно необходимая. Скутер, как и любая другая техника иногда ломается. Серьезная ли это поломка или не очень, в любом случае для ремонта нужны необходимые инструменты.