Коленвал обладает достаточным запасом прочности, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя на протяжении длительного срока эксплуатации. Однако при тюнинге скутера, нагрузка на все части вала возрастает, а следовательно и ресурс уменьшается значительно, иногда в разы.
Зачем нужен тюнинговый коленвал на скутере
Чтобы правильно реализовать весь потенциал двигателя при тюнинге, обязательно нужно заменить коленвал на тюнинговый, причем соответствующего класса. Если вы занимаетесь серьезной доработкой скутера, намерены выступать в гонках, вам прямая дорога в специализированный магазин за усиленным валом или еще лучше, гоночным.
Дороже — не всегда лучше в конкретной ситуации
Бюджет этих моделей разнится прилично, однако и способность переносить конкретные нагрузки вынуждает нас покупать ту или иную модель в соответствии с теми задачами, которые мы возлагаем при конкретном тюнинге каждой модели скутера.
В частности, хочется отметить, что в большинстве случаев будет достаточно просто усиленного коленвала от известного производителя. Запас прочности такой детали хватит вам за глаза.
Когда нужны самые топовые модели тюнинговых коленвалов?
Лишь в самых экстремальных случаях, особенно профессиональном участии в гонках, имеет смысл покупать гоночный вал, который кроме всего прочего, обладает прекрасными качествами для полноценного тюнинга. После этого нужно перенастраивать трансмиссию и прочие детали заново, так как изменяется продувка окон цилиндра и меняется ход поршня.