Замена тормозного диска на скутере

В последнее время большинство скутеров оборудованы передним дисковым гидравлическим тормозом. Замена самого диска может понадобиться в ряде случаев и провести ее можно своими силами в домашних условиях.

Когда необходима замена тормозного диска

Износ диска до минимально допустимого показателя. Производитель каждой модели скутера указывает в инструкции по эксплуатации номинальную и минимальную толщину тормозного диска. Этот же показатель обычно указывается на самом диске. При достижении минимального показателя, деталь необходимо заменить. При выборе новой детали руководствоваться нужно только теми параметрами номинального и максимального значения толщины, что указаны производителем.
Во время эксплуатации, тормозной диск мог согнуться или лопнуть из-за наезда на бордюр и прочие препятствия, а также при падении скутера. Согнутую деталь можно попробовать привести в первозданный вид, однако это удается крайне редко. Спасает ситуацию только покупка нового тормозного диска.
Тюнинг тормоза может сочетать в себе также увеличение диаметра тормозного диска. В таких случаях использую различные доборки на суппорт. При тюнинге тормозной системы таким образом, без снятия диска не обойтись.
Тормозной диск по каким-либо причинам не выполняет должным образом свои функции и нуждается в замене.

Итак, мы определили, когда тормозной диск скутера подлежит замене, теперь рассмотрим, как правильно это сделать на примере замены диска переднего колеса.

Как заменить тормозной диск на скутере

Установите скутер на центральную опору.
Снимите переднее колесо. Как правильно снять переднее колесо, уже было рассмотрено тут.
Обычно тормозной диск скутера крепится к ступице колеса при помощи трех болтов под шестигранный ключ. Резким рывком они срываются с места и легко поддаются откручиванию.
Готово, диск у нас в руках, можно устанавливать новый. При этом, важно соблюдать направление вращения диска (зависит от модели). Об этом расскажут метки на самой детали.
Осталось закрутить болты. Перед этим, болты желательно очистить от пыли и масла, после чего нанести на рабочую поверхность специальный клей фиксатор (не обязательно, но лишним не будет). Болты нужно закручивать поочередно, добавляя усилие на каждый, чтобы исключить перекос.