История развития скутеров Suzuki

Первые плоды деятельности компании Suzuki приходятся на пятидесятые годы прошлого века. За это время свет увидел достаточное количество, как скоростных габаритных машин, так и малых, как скутеры.

80-е годы — Suzuki SWANY SPORT, LOVE, SYOBI, LOVE THREE, ADDRESS TUNE

Впервые скутер Suzuki SWANY SPORT увидел свет в 1981 году, рассчитанный на аудиторию домохозяек. Его появление стало революционным событием.

Suzuki swanysport
Suzuki swanysport

Легкость, универсальность, надежность, качество и экономичность, это все, что желает каждый от миниатюрных родственников мотоциклов. История скутеров Suzuki не так длительна, но очень насыщена.

Следующая модель была выпущена в 1982 году и имела название LOVE. Стал очень популярным благодаря тому, что подобная модель была у Майкла Джексона.

suzuki-love
Suzuki Love

В 1983 году появился еще один женский скутер – SYOBI, легкий в вождении и в весе. Всего 41 кг.

Читайте также:  История развития китайских скутеров

Следующий 1984 год порадовал скутер LOVE THREE. Более стильный и более мощный по сравнению со своими предшественниками.

После долгих поисков, которые затянулись на целые четыре года, в 1988 году появился скутер ADDRESS TUNE. Повышенная мощность двигателя, появление дискового тормоза на переднем колесе и новый дизайн, все это позволило скутеру стать популярным.

Suzuli Address Tune 88 года
Suzuli Address Tune 88 года

HI R, выпущенный в 1988 году стал спортивной моделью молодежного скутера. Усиленный амортизатор, спортивный вид и антиклиновый механизм на передней вилке отличный вариант для небольших гонок на скутерах.

90-е годы — SEPIA ZZ, Let’s (модификации), SUZUKI ZZ, VECSTAR 150/125, AVENIS 150, SKYWAVE typeI/II, SKYWAVE 400

Оригинальная внешность и повышенные возможности двигателя скутера SEPIA ZZ, который появился в 1990 году, превзошел, все ожидания и ввел новые детали в представление о современных скутерах.

Suzuki Sepia ZZ
Suzuki Sepia ZZ

Одной из моделей от Suzuki, которая порадовала огромные массы, стал малыш Let’s. Гармоничный и стильный скутер Suzuki начал заполнять дороги и улицы городов. Ему не было аналогов. Со временем, его разработчики посчитали, что нужно доработать Let’s и создать более совершенную модель. Тут то и началось развитие скутеров Suzuki Let’s. В последующие года появились Let’s 2, похожий на первую модель, Let’s 2S и Let’s 2L для более низких водителей. В эти же года появился новый скутер SUZUKI ZZ, оснащенный двухтактным двигателем с мощностью 7,2 литра.  Их производство продолжалось вплоть до 2008 года.  LET’S 4 и LET’S 5,  выпуск которых

Suzuki vecstar 150
Suzuki vecstar 150

В 1997 году также появилась модель скутера VECSTAR 150/125. Он оснащен четырехтактным двигателем и мягкими подвесками. Передвигаться на нем по улицам составляет одно удовольствие.

Читайте также:  История развития скутеров Yamaha

1998 год был очень плодотворным и подарил нам такие модели мощных скутеров, как ADDRESS, у которого было еще несколько последователей, AVENIS 150, SKYWAVE typeI/II, SKYWAVE 400. Все они стали более эргономичными, габаритными и позволяют комфортно расположиться на их посадочных местах двум пассажирам.

Suzuki Avenis 150
Suzuki Avenis 150

Естественно, мощность двигателя достигла уровня больше чем 30 л.с.. Это можно считать высоким показателям. Совершенно новый дизайн побуждает совершенно новое впечатление.

Убеждать кого-то в том, что скутеры Suzuki хороший выбор бессмысленно, так как уже каждый, кто хоть раз сталкивался с ними, знает, что они по праву заслуживают звания успешных скутеров одной из самых популярных компаний.

Один комментарий к “История развития скутеров Suzuki

  1. В разделе «90-е годы — SEPIA ZZ, Let’s (модификации), SUZUKI ZZ, VECSTAR 150/125, AVENIS 150, SKYWAVE typeI/II, SKYWAVE 400» есть ошибка. Под картинкой Suzuki Sepia ZZ, предпоследнее предложение до картинки Suzuki vecstar 150. «оснащенный двухтактным двигателем с мощностью 7,2 ЛИТРА.»

Добавить комментарий