В 2007 году скутеры Yamaha Aerox получили небольшие изменения, а показатель мощности упал еще сильнее. Тем не менее, взрывной характер остался прежним.
Скутер Yamaha Aerox R оснащен двигателем 49 кубических сантиметров, который развивает мощность 2,72 л.с. На первый взгляд, это смешные цифры, по сравнению с 7 л.с. на скутерах 90-х годов выпуска. Однако стоит снять душилку и сесть за руль этого зверя, как все становится ясно, Yamaha опять на высоте когда речь заходит о динамике и максималке на скутерах.
Двигатель оснащен жидкостной системой охлаждения. Про инжектор еще речи нет, тут стоит старый добрый карбюратор.
Высота по седлу составляет целых 828 мм, это достаточно высоко. Однако, учитывая гоночные амбиции этого аппарата, такая посадка более удобна на поворотах и естественно, она рассчитана именно для этих целей. именно Yamaha Aerox R можно назвать поистине спортивным скутером, никто с этим не поспорит.
Подвеска достаточно жесткая, все неровности дороги ощущаются на позвоночнике. Но и скутер не рассчитан для езды по кочкам, это исключительно дорожный зверь.
Дисковые тормоза отлично справляются со своей задачей. Благо, они установлены тут как спереди (190мм), так и сзади.
Все основные характеристики скутера Yamaha Aerox R можно посмотреть в приведенной ниже таблице.
Все хорошо мне понравилось.Но мне нужен стробоскоп.