Аналоговая приборная панель скутера

Аналоговая приборная панель используется на скутерах повсеместно еще с момента выхода на рынок первой модели и пользуется популярностью до сих пор. Преимуществ тут много, среди основных — простота в обслуживании, долговечность, прекрасная информативность в любое время суток.

Аналоговая панель китайского скутера

Благодаря многолетним разработкам и невысокой цене, аналоговая приборная панель на данный момент в значительной мере превосходит по количеству производимых штук в мире по сравнению с цифровым братом.

Даже топовые модели скутеров от мировых брендов комплектуются аналоговой приборкой, иногда в комплексе с цифровыми элементами.

Однако мировая тенденция позволяет делать выводы, что в будущем практически все скутеры будут оборудованы именно цифровыми панелями. Цены на производство этой продукции падают, конкуренция растет, как растут и разработки наиболее бюджетных решений в сфере оцифровки скутера. Добавляются все больше функций и требуется полный мониторинг важных моментов в работе двигателя, электрооборудования и других деталей современного скутера. Аналоговая приборка с мировой тенденций справится не сможет и доживает последние годы.

Рассмотрим поверхностное устройство аналоговой панели современного китайского скутера:

Устройство приборной панели скутера

Деталь приборной панели

1

Панель приборная аналоговая (спидометр + тахометр) в сборе

1

Панель приборная аналоговая (спидометр + тахометр) в сборе

2

Винт самонарезающий с крестообразным шлицем 4х12мм

3

Трос спидометра

4

Лампа 12V (2W)

4

Лампа 12V (2W)

5

Винт самонарезающий с крестообразным шлицем 4х12мм

5

Винт самонарезающий с крестообразным шлицем 4х12мм

6

Панель приборная аналоговая  (спидометр + тахометр)

7

Часы электронные

8

Жгут электропроводов аналоговой приборной панели


Поддержи беседу!
Оставьте свое мнение или задайте вопрос в поле комментариев. Скутеристы общаются тут.

Оставить комментарий