Тюнинг скутера на примере Honda Lead AF-20
Даже такой скутер как Honda Lead AF-20 прекрасно поддается тюнингу. Учитывая колоссальные запасы прочности рамы, подвески и других элементов, а также информативную гидравлику на переднее …
Все о легкой колесной технике
Даже такой скутер как Honda Lead AF-20 прекрасно поддается тюнингу. Учитывая колоссальные запасы прочности рамы, подвески и других элементов, а также информативную гидравлику на переднее …
90% так называемого тюнинга скутера выполняется без знаний, замеров, вычислений и прямой необходимости. Проще говоря, деньги выкидываются на ветер. В этих случаях не существует процесса …
Принцип работы выхлопной системы на двухтактных и четырехтактных скутерах отличается кардинально. Задача у них одинакова, однако в остальном они работают по другому. Глушитель на четырехтактнике …
Задача воздушного фильтра Воздушный фильтр на скутере, впрочем, как и на любом другом транспортном средстве с двигателем внутреннего сгорания, отвечает за адекватную фильтрацию поступающего через …
Зачем нужно менять стоковый карбюратор скутера на тюнинговый В общем принципе тюнинга скутеров большое внимание уделяется именно правильному питанию двигателя. Как известно, двигатель питается бензином, …
Коленвал обладает достаточным запасом прочности, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя на протяжении длительного срока эксплуатации. Однако при тюнинге скутера, нагрузка на все части вала возрастает, …
Задачи впускного патрубка Впускной патрубок на скутере устанавливается между карбюратором и картером. Это своеобразный мостик, который переносит между этими деталями топливно-воздушную смесь. На самом деле, …
Зачем нужен тюнинговый вариатор на скутере Иногда, без грамотного и взвешенного тюнинга вариатора сложно добиться стабильной работы двигателя во всем диапазоне оборотов. Проще говоря, при …
Лепестковый клапан – надежный барьер, который во время рабочего такта не позволяет топливно-воздушной смеси возвращаться обратно в карбюратор. Тюнинг лепесткового клапана актуален только на двухтактных …
Зачем нужна крыльчатка вариатора Ведущий шкив вариатора состоит из подвижной и неподвижной щеки. Подвижную щеку, как правило, и называют вариатором, именно внутри нее находятся ролики. …
О ремне вариатора Ремень – очень важный элемент в трансмиссии скутера. При его помощи осуществляется передача крутящего момента с коленвала на механизм редуктора. Ремень соединяет …
Что нам даст установка тюнингового коммутатора на скутере Самый простой способ ограничить скорость скутера при минимальных затратах и с возможностью дальнейшего тюнинга – это прошивка …
Многие скутеристы забывают про тюнинг редуктора во время общего тюнинга скутера. Для того, чтобы реализовать новый потенциал мощности в полной мере, а именно воплотить его …
Как работает сцепление на скутере Принцип работы центробежного сцепления на скутере очень прост. Вал ведомого шкива вариатора раскручивается посредством ремня, который связывает его с передним …