Тюнинг воздушного фильтра на скутере — необходимость или дань моде?

Задача воздушного фильтра Воздушный фильтр на скутере, впрочем, как и на любом другом транспортном средстве с двигателем внутреннего сгорания, отвечает за адекватную фильтрацию поступающего через …

Тюнинг карбюратора на скутере и мифы про диаметр диффузора

Зачем нужно менять стоковый карбюратор скутера на тюнинговый В общем принципе тюнинга скутеров большое внимание уделяется именно правильному питанию двигателя. Как известно, двигатель питается бензином, …

Замена коленвала скутера — какой выбрать при форсировке?

Коленвал обладает достаточным запасом прочности, чтобы обеспечить нормальную работу двигателя на протяжении длительного срока эксплуатации. Однако при тюнинге скутера, нагрузка на все части вала возрастает, …

Замена впускного патрубка на скутере — роскошь или необходимость?

Задачи впускного патрубка Впускной патрубок на скутере устанавливается между карбюратором и картером. Это своеобразный мостик, который переносит между этими деталями топливно-воздушную смесь. На самом деле, …

Тюнинг вариатора скутера

Зачем нужен тюнинговый вариатор на скутере Иногда, без грамотного и взвешенного тюнинга вариатора сложно добиться стабильной работы двигателя во всем диапазоне оборотов. Проще говоря, при …

Тюнинг ремня на скутере

О ремне вариатора Ремень – очень важный элемент в трансмиссии скутера. При его помощи осуществляется передача крутящего момента с коленвала на механизм редуктора. Ремень соединяет …

Тюнинг сцепления скутера

Как работает сцепление на скутере Принцип работы центробежного сцепления на скутере очень прост. Вал ведомого шкива вариатора раскручивается посредством ремня, который связывает его с передним …